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大灯改装的更换技巧

发布日期:2019-08-12 21:52:44 点击:2821

  1898年哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯开启了汽车车灯的历史,经历了100多年的不断发展,汽车车灯已经形成了完整的体系,除了基本的照明还有信号指示作用。另外随着技术的进步,汽车车灯已经形成了卤素、氙气、LED的格局,下面就来介绍下各自灯光的特点以及维护保养技巧。

  汽车大灯主要包括卤素、氙气和LED,其中中低端汽车主要使用卤素大灯,氙气大灯常见于一些中高端车辆,而LED大灯只在极少数的新型车辆上使用。

  卤素大灯

  卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯,其原理就是电阻上有电流通过时会发热,当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。:卤素灯一般有两种:碘钨灯和溴钨灯,白炽灯点亮时,虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点,但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时,就会凝结沉淀,久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。

  如果在灯泡里充入一些碘,当灯泡点亮时,碘会挥发成气体,碘蒸气遇到较冷的钨,就会与其反应,生成低沸点的化合物——碘化钨,从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时,就分解,将钨留在灯丝上,而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离,当它再次来到灯泡外壳时,它又会与外壳上的钨反应,这样一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上,另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝,这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了,灯泡寿命得以延长。于是可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯,如果不加卤素,普通白炽灯如果做到这么大功率,寿命将会很短,难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。

  氙气大灯

  氙气大灯的全称是HID(High Intensity Discharge Lamp)气体放电灯,它利用配套电子镇流器,将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光,提供稳定的汽车大灯照明系统。与普通卤素灯泡相比,氙气灯泡有两个显著的优点:一方面氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度,耗能却仅为其三分之二;另一方面氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色,为驾驶者创造出更佳的视觉条件。昆明改车灯氙气灯具使光照范围更广,光照强度更大,大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。目前市场上卖的比较火的是金华达专车专用一体化氙气灯。

  除了节能、成本低,LED大灯还具备寿命超长,LED的使用寿命长达100000小时,整车设计寿命里基本不用更换,另外LED由于其特殊的结构,具备抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。LED元件还具备体积小,紧凑便于布置和造型设计。

  LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。低压直流电即可驱动,负载小,干扰弱,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置。

  汽车大灯灯泡更换过程

  卤素大灯由于其挥发速度快,随着使用时间的增长会出现亮度降低、直至熔断,一般设计使用寿命为2-3年,氙气灯的寿命一般长一倍左右,可达5-6年,至于LED的寿命就比较长,完全可以支持到汽车报废。


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